2017年春运从1月13日本周五即将正式启动
，缓40天内预计将有1132万人次乘坐火车离沪，年天较去年同比增长3.3% 。春运由于现在开行的明日高铁越来越多，往往能做到“朝发夕至” ，启动不必像普速列车跑长途可能要几天几夜
，旅客casting bollards factory所以今年春运的行程出行最高峰也相应推迟 ，人们往往选择临近除夕的缓日子再出行 ，可以说，年天高铁“快”导致了行程“缓”。春运

　　“最”高峰：1月21日、明日26日单日客发45万人

　　据铁路部门介绍，启动上海三大站出发客流主要集中在节前15天，旅客为559.5万人次，行程占春运客发总量的缓49.43%；其中上海虹桥站又占了大头，预计发送旅客303万人次。

　　综合历年春运规律和今年售票数据  ，节前15天可分为1月13-19日和1月20-27日两个阶段 。第一阶段客流呈逐渐增长态势，gray 20 cast iron单日客发基本在34万以下
，只比平时双休日客流略高 。到第二阶段
，客流将一跃而到40万人的水平，且在1月21日（节前最后一个周六）和1月26日出现两个峰值，单日客发约在45万人左右，再次刷新春运单日客流纪录
。

　　上海地区三大火车站自1月13日起 ，正式实行2017年春运列车运行图，grade 250 cast iron节前阶段在图定每日开行422.5对列车的基础上，安排增开列车115对 ，共计537.5对，较去年增幅为12.45%左右。但限于车底周转、人员调配和实际需求不同 ，每日增开计划均有不同。截至目前，以1月21日和25日增开列车对数最多
，gjl-300 cast iron分别为87对和86对
，基本与客流态势同步。

　　值得一提的是
，今年春运中  ，网购车票比例出现了进一步的提升 。截至1月10日，上海直属站已预售春运节前车票372.79万张
 ，其中互联网发售329.12万张，占总销售量88.28%，gh 190 cast iron较去年增长13%。

　　“晚”高峰 ：高铁占75.53%推迟旅客动身日期

　　2017年春运旅客节前返乡规律基本体现为：长途既有线客流启动早、回落早，返乡之行较为迫切；高铁短途客流启动晚
、回落晚，行程安排更向春节长假靠拢 。之所以出现这种情况 ，或可归结为随着高铁网络的成熟 
，旅行时间明显压缩，旅客返乡出行也更为笃定。

　　地处高铁运行最发达的长三角地区 ，高铁动车组列车已成为上海铁路的主力军，今年春运中
，铁路部门将继续发挥这一优势
，在条件允许的线路方向上
，尽可能投放高速、便捷的高铁动车组列车，高铁动车开行对数占列车总量超过75.53%，运送的旅客人数也占到近七成，为旅客返乡提供更高质量的出行保障。

　　但客观上受线路条件限制
，在部分长途方向，依旧是普速列车唱主角，尤其川渝 、西北等方向 ，尽管铁路部门也重点增加了列车——如川渝方向，日增开列车维持在8-10趟——但运能增长仍然难以完全满足庞大的返乡需求
。从预售情况分析 ，长途方向除京沪、合福高铁外 ，均较为紧张，管内短途沪宁、沪杭等因客流启动较晚 ，票额尚十分充裕。（新民晚报记者 金志刚）